Mazda CX-7 (2006–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 2.2L MZR-CD diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2012
- Moteur: 2.2L MZR-CD
- Énergie: diesel
- Puissance: 173 ch (129 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 2.2L avec technologie Common Rail
Mazda CX-7 (2006–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
La Mazda CX-7 2.2L MZR-CD Euro 4 Diesel (2006-2012) est un SUV équipé d'un moteur turbo diesel Common Rail de 173 chevaux. Son classement Crit'Air 4 en France et son absence de vignette valide en Belgique limitent son accès aux principales zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Découvrez les restrictions par ville, les dates d'interdiction et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Mazda CX-7 Euro 4 Diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de ses émissions. À Bruxelles, une dérogation journalière (35€/jour) est possible via une vignette. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Aucune mise à jour du moteur ne permet de contourner ces restrictions.
En France
En France, la Mazda CX-7 Euro 4 Diesel sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg interdira ce modèle en 2027 et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. La vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes.
Conclusions
La Mazda CX-7 2.2L Diesel offre un bon rapport puissance/consommation, mais son statut Euro 4 la rend progressivement incompatible avec les ZFE européennes. En 2024, elle est déjà bannie de 8 grandes villes. Une conversion GPL ou un remplacement par un modèle Euro 6/essence est recommandé pour un usage urbain durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, Common Rail