Mazda Capella (1998–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 2.0L essence – Année de sortie 1998
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1998–2002
- Moteur: 2.0L
- Énergie: essence
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence 2.0L de 136 chevaux
Mazda Capella (1998–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Mazda Capella produite entre 1998 et 2002, équipée d'un moteur essence 2. 0L Euro 3 (136 ch), est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et des Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce véhicule, bien que conforme à la norme Euro 3, fait face à des interdictions progressives dans plusieurs grandes villes européennes en raison des réglementations environnementales. Découvrez dans ce guide les dates-clés, les villes concernées et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Mazda Capella Euro 3 est actuellement autorisée dans la région wallonne (LEZ Walonie) sans restriction. Cependant, son accès sera interdit à Bruxelles à partir de janvier 2030, et à Anvers/Gand dès janvier 2031. A partir du 2030-01, la Mazda Capella pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule n'est pas éligible à une vignette permanente en raison de sa norme Euro 3.
En France
En France, la Mazda Capella Euro 3 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. Une vignette Crit’Air 3 (3,72€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE actives. Attention : aucune dérogation n'est prévue pour les Euro 3 après les dates d'interdiction.
Conclusions
La Mazda Capella Euro 3 reste utilisable en dehors des grandes métropoles, mais ses restrictions d'accès progressives limitent son usage urbain à moyen terme. Ses points forts : un coût d'entretien raisonnable et une compatibilité temporaire avec certaines ZFE. Point faible : son interdiction programmée dans 6 villes françaises et 3 villes belges d'ici 2031.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, 16 valves