Fiche technique

Mazda MX-5 (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP

La Mazda MX-5 2. 0L Skyactiv-G (2019–) est un roadster essence conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Avec ses 184 chevaux et son moteur atmosphérique, elle combine plaisir de conduite et respect des normes environnementales actuelles. Ce guide détaille son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en France, en Belgique et dans d'autres villes européennes, en fonction de sa motorisation et de sa classification Euro.

En Belgique

En Belgique, la Mazda MX-5 Euro 6d-TEMP est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) grâce à sa norme Euro 6. Cependant, une interdiction d'accès est prévue à partir de janvier 2035 dans ces trois villes. Jusqu'à cette date, aucune vignette n'est requise pour circuler, mais un enregistrement préalable du véhicule est obligatoire (gratuit). En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée.

En France

En France, la Mazda MX-5 2. 0L Skyactiv-G (Euro 6d-TEMP) est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Elle est éligible à la vignette Crit'Air 1 (coût : 3,67 €), obligatoire pour circuler dans les zones concernées. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 6 dans les ZFE françaises à court ou moyen terme.

Conclusions

La Mazda MX-5 2. 0L Skyactiv-G (2019–) reste un choix judicieux pour circuler librement en Europe grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Ses points forts : accès aux ZFE/LEZ jusqu'en 2035 en Belgique et sans limite en France, faible coût de la vignette Crit'Air, et consommation modérée. Seul bémol : l'interdiction programmée en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, qui pourrait affecter sa longévité en milieu urbain belge.

Q&A