Mazda (2000–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 | Restrictions Circulation Diesel
Motorisation: 2.0L DI-D diesel – Année de sortie 2000
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2006
- Moteur: 2.0L DI-D
- Énergie: diesel
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel 2.0L DI-D de 110 chevaux
Mazda (2000–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Mazda équipée du moteur diesel 2.0L DI-D Euro 3 (2000-2006, 110 chevaux) est concernée par des restrictions majeures dans les Zones à Faibles Émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En raison de sa norme antipollution obsolète, ce modèle est interdit d’accès dans de nombreuses villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les détails par pays et les solutions existantes.
En Belgique
En Belgique, la Mazda Euro 3 diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via une vignette. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Veillez à vérifier les plaques d’immatriculation requises pour accéder aux LEZ.
En France
En France, cette Mazda est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) dès 2024. À Grenoble, Strasbourg et Nice, l’interdiction prend effet en janvier 2024. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules Euro 3 diesel. Prévoyez des solutions alternatives pour circuler en ville.
Conclusions
Ce modèle Mazda offre une motorisation fiable (4 cylindres, injection directe), mais son statut Euro 3 le rend incompatible avec les réglementations antipollution actuelles. Son utilisation en ville est fortement limitée, sauf en Wallonie ou au Portugal. Envisagez un véhicule plus récent pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres en ligne, injection directe