Mazda Pick Up (1998–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: 2.5L Diesel diesel – Année de sortie 1998
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1998–2006
- Moteur: 2.5L Diesel
- Énergie: diesel
- Puissance: 99 ch (74 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo de 2.5 litres offrant un bon couple à bas régime.
Mazda Pick Up (1998–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Le Mazda Pick Up équipé du moteur 2.5L Diesel Euro 3 (1998-2006) est concerné par des restrictions majeures en zones ZFE/LEZ. Ce modèle, malgré sa robustesse et son couple à bas régime, ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Il est interdit d'accès dans 23 villes européennes dont Paris, Bruxelles et Lyon, avec des dérogations possibles à Grenoble, Strasbourg et Nice jusqu'en janvier 2024. Découvrez les détails par pays et les alternatives légales.
En Belgique
Le Mazda Pick Up Euro 3 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules Diesel Euro 3. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour accéder exceptionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est obligatoire. Ce modèle n'est pas éligible à une vignette permanente.
En France
Interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...) sauf à Grenoble, Strasbourg et Nice jusqu'au 01/2024. Après cette date, l'accès sera totalement prohibé. Aucune vignette Crit'Air n'est délivrée pour les Diesel Euro 3. Seules les zones rurales et certaines agglomérations comme Toulouse (hors ZFE) permettent encore sa circulation.
Conclusions
Ce Mazda Pick Up convient pour un usage hors zones urbaines (chantiers, zones non réglementées). Son moteur fiable et économique est un atout, mais les restrictions ZFE limitent drastiquement son utilisation en ville. Privilégiez un véhicule Euro 5 ou 6 pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged