Mazda Protege (1990-1994) - Restrictions ZFE/LEZ Euro 1 - Guide complet
Motorisation: 1.8L SOHC essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1994
- Moteur: 1.8L SOHC
- Énergie: essence
- Puissance: 103 ch (77 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.8L SOHC avec injection électronique
Mazda Protege (1990–1994) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Mazda Protege première génération (1990-1994) avec moteur essence 1.8L SOHC Euro 1 fait face à des restrictions majeures dans les zones environnementales européennes. Avec sa norme antipollution obsolète, ce modèle historique est désormais interdit d'accès dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Ce guide détaille les restrictions par ville, les alternatives de circulation et les implications pratiques pour les propriétaires.
En Belgique
La Mazda Protege 1.8L (1990-1994) est strictement interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 1. Seule la Wallonie autorise temporairement sa circulation sans restriction. Une dérogation journalière (35€/jour) est possible à Bruxelles via l'achat d'une vignette LEZ, mais l'accès reste soumis à des contrôles stricts.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) pour ce modèle essence Euro 1. La vignette Crit'Air 5 (non disponible pour les véhicules Euro 1) étant obligatoire, la circulation est impossible sans risquer une amende de 68€ à 375€. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules antérieurs à 1997.
Conclusions
Si la Mazda Protege 1.8L reste appréciée pour sa fiabilité mécanique, son usage urbain est désormais limité. Les propriétaires doivent privilégier les trajets hors ZFE ou envisager une conversion électrique (non homologuée). Une solution alternative : l'immatriculation en collection (30 ans) permettant quelques dérogations locales.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique