Mazda RX-8 (2011–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 13B-MSP Renesis essence – Année de sortie 2011
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2011–2012
- Moteur: 13B-MSP Renesis
- Énergie: essence
- Puissance: 231 ch (170 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur rotatif bicarburation spécifique à la version Spirit R
Mazda RX-8 (2011–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Mazda RX-8 Spirit R (2011-2012) équipée du moteur rotatif 13B-MSP Renesis Euro 5 essence bénéficie d'un accès permanent aux ZFE françaises et à la majorité des LEZ européennes. Avec sa bicarburation et une puissance de 231 chevaux, ce modèle emblématique reste autorisé à Bruxelles et Anvers jusqu'en 2035. Découvrez les détails par ville et les spécificités liées à son moteur rotatif.
En Belgique
En Belgique, la Mazda RX-8 Euro 5 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Mazda RX-8 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. La Wallonie n'applique aucune restriction pour ce modèle.
En France
En France, la Mazda RX-8 Euro 5 essence est libre d'accès dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans nécessiter de vignette Crit'Air. Son moteur rotatif bicarburation respecte les normes en vigueur jusqu'à au moins 2030. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les ZFE françaises.
Conclusions
La Mazda RX-8 2011-2012 reste un choix viable en milieu urbain grâce à sa norme Euro 5. Avantages : accès ZFE illimité en France, motorisation unique. Inconvénients : consommation élevée, restrictions belges à partir de 2035, et coût de la vignette à Bruxelles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur rotatif, bicarburation