McLaren F1 (1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
Motorisation: BMW S70%2F2 essence – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–Présent
- Moteur: BMW S70%2F2
- Énergie: essence
- Puissance: 680 ch (507 kW)
- Cylindrée: 6.1 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur V12 spécifiquement développé pour la McLaren F1 LM, offrant des performances exceptionnelles.
McLaren F1 (1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La McLaren F1, produite en 1995 avec un moteur essence BMW S70/2 V12 de 6,1 L (Euro 2), fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille son accès dans les villes françaises, belges et autres métropoles, en fonction des normes Euro et des réglementations locales. Son statut Euro 2 la rend vulnérable aux interdictions, notamment à Paris dès 2025.
En Belgique
En Belgique, la McLaren F1 (1995) sera interdite à Bruxelles à partir de janvier 2027, ainsi qu'à Anvers et Gand dès 2026. A partir du 2027-01, la McLaren F1 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, l'accès est actuellement autorisé sans restriction. Ce véhicule ne pourra pas être utilisé quotidiennement dans les grandes villes belges à moyen terme.
En France
En France, la McLaren F1 sera interdite dans la ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 2, rendant les déplacements en ZFE impossible après les dates d'interdiction. Privilégiez un usage hors agglomérations réglementées.
Conclusions
La McLaren F1 (1995) combine prestige et performances, mais son moteur Euro 2 limite drastiquement son usage urbain en Europe. Si elle reste utilisable en zone rurale ou pour des événements spéciaux (avec vignette à Bruxelles), son accès aux grandes villes sera progressivement interdit. Un choix adapté aux collectionneurs, mais peu pratique pour un usage régulier en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur V12, 48 valves, aspiration naturelle