Mercedes-Benz 200 E 200 CDI (1999–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: E 200 CDI diesel – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1999–2002
- Moteur: E 200 CDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 116 ch (85 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel 2.2L de 116 chevaux avec injection common rail
Mercedes-Benz 200 E 200 CDI (1999–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Mercedes-Benz 200 E 200 CDI (1999-2002) est un modèle diesel Euro 3 équipé d'un moteur 2.2L de 116 chevaux. Malgré sa fiabilité, cette motorisation rencontre des restrictions majeures dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France et en Belgique, son accès est interdit dans la plupart des grandes villes en raison de ses émissions polluantes. Ce guide détaille les restrictions par ville, les alternatives légales et les implications pratiques pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz 200 E 200 CDI Euro 3 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès temporaire. Ce modèle ne peut pas obtenir de vignette permanente en raison de la norme Euro 3.
En France
En France, cette Mercedes est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2022. Grenoble, Strasbourg et Nice appliqueront l'interdiction à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules diesel Euro 3, rendant la circulation impossible sans risquer une amende (68€ à 450€).
Conclusions
Points forts : Moteur durable, coûts d'entretien raisonnables. Points faibles : Interdiction totale en ZFE/LEZ, pas de vignette Crit'Air. Conseillé pour un usage hors zones urbaines ou en Wallonie. Une mise à la casse ou un véhicule de remplacement est recommandé pour les résidents en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres en ligne, injection common rail