Mercedes-Benz A 180 e (2020) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions & Autorisations
Motorisation: A 180 e hybrid – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Grand Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE) | autorisé |
| Belgium | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgium | Anvers (LEZ) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE) | autorisé |
| France | Nice (ZFE) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE) | autorisé |
| France | Reims (ZFE) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE) | autorisé |
| Belgium | Gand (LEZ) | autorisé |
| Belgium | Malines (LEZ) | autorisé |
| Belgium | Charleroi (LEZ) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE) | autorisé |
| France | Marseille (ZFE) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE) | autorisé |
| France | Tours (ZFE) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE) | autorisé |
| France | Angers (ZFE) | autorisé |
| France | Amiens (ZFE) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: A 180 e
- Énergie: hybrid
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride rechargeable de 1.3 litres essence combiné à un moteur électrique, totalisant 136 chevaux.
Mercedes-Benz A 180 e (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Mercedes-Benz A 180 e est une hybride rechargeable sortie en 2020, conforme à la norme Euro 6d. Avec son moteur essence 1.3L couplé à un électrique (136 chevaux), elle bénéficie généralement d'un accès privilégié aux zones LEZ/ZFE grâce à ses faibles émissions. Ce guide détaille ses droits de circulation en France, en Belgique et dans 24 autres villes européennes.
En Belgique
À Bruxelles, la Mercedes A 180 e Euro 6d est **autorisée** sans restriction en LEZ. Son statut hybride et sa norme récente lui évitent toute interdiction avant au moins 2025. Une vignette journalière (35€) reste obligatoire pour les véhicules non immatriculés en Belgique.
En France
En ZFE (Paris, Lyon...), le modèle obtient la vignette Crit'Air 1 grâce à son hybridation et Euro 6d. **Autorisée** jusqu'en 2025 minimum, elle pourra circuler même après les restrictions des véhicules thermiques classiques. Vérifiez toujours votre vignette avant de rouler.
Conclusions
Avantages : Accès garanti en ZFE jusqu'en 2025+, coûts de vignette réduits. Inconvénients : Coût d'achat élevé, nécessité de recharger régulièrement pour optimiser les émissions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid