Mercedes-Benz A 210 (1998–2004) - Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: A 160 CDI diesel – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1998–2004
- Moteur: A 160 CDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 60 ch (44 kW)
- Cylindrée: 1.7 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel de 1.7L avec 60 chevaux
Mercedes-Benz A 210 (1998–2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Le Mercedes-Benz A 210 équipé du moteur A 160 CDI (1.7L diesel Euro 3, 60 ch) produit entre 1998 et 2004 ne répond plus aux normes actuelles des Zones à Faibles Émissions. Avec une classification Crit'Air 4/5 en France et aucune vignette LEZ valide en Belgique, son accès est restreint dans la majorité des grandes villes européennes. Ce guide détaille les interdictions à Paris, Bruxelles, Lyon et 23 autres métropoles.
En Belgique
Le Mercedes A 160 CDI Euro 3 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans dérogation possible. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. Une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel à Bruxelles, mais le véhicule reste non-éligible aux vignettes annuelles. Aucune mise à niveau Euro 3 vers Euro 4 n'est techniquement possible sur ce moteur.
En France
Classé Crit'Air 4 (voire 5 selon les communes), ce modèle est banni des ZFE de Paris, Lyon, Marseille et 8 autres villes. Grenoble, Strasbourg et Nice appliqueront l'interdiction totale à partir de janvier 2024. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules diesel Euro 3. La vignette Crit'Air coûte 3,67€ mais ne lève pas les restrictions.
Conclusions
Ce Mercedes A 210 diesel convient uniquement pour un usage hors ZFE. Ses points forts (consommation modérée, entretien simple) sont contrebalancés par son interdiction dans 20+ villes européennes. Une conversion GPL/électrique serait nécessaire pour circuler durablement en zone urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder