Mercedes-Benz A 210 (2001–2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: A 160 essence – Année de sortie 2001
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2001–2004
- Moteur: A 160
- Énergie: essence
- Puissance: 102 ch (75 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence de 1.6 litre avec 102 chevaux.
Mercedes-Benz A 210 (2001–2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Mercedes-Benz A 210 (2001-2004), équipée d'un moteur essence 1. 6L Euro 3 (102 ch), est progressivement interdite dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Ce modèle, produit jusqu'en 2004, n'est plus conforme aux normes antipollution récentes. Découvrez où et quand il est autorisé ou interdit en Belgique, France et autres pays.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes A 210 Euro 3 essence est interdite à Bruxelles dès 2030, et à Anvers/Gand à partir de 2031. En Wallonie, elle reste autorisée. A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz A 210 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, l'accès est interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, et à Strasbourg/Reims à partir de 2027-2029. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Euro 3. Marseille, Toulouse, Nice et Rouen l'autorisent.
Conclusions
Ce modèle reste utilisable en zone rurale ou dans certaines villes (Marseille, Toulouse), mais son accès aux grandes agglomérations est limité. Son moteur Euro 3 le rend vulnérable aux futures restrictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres en ligne