Mercedes-Benz A 220 (2018) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d - Accès aux villes françaises et belges
Motorisation: A 250 e hybrid – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Grand Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
| France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d’Azur) | autorisé |
| France | Lille (ZFE Lille Métropole) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE Rennes Métropole) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
| France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
| France | Le Havre (ZFE Le Havre) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE Toulon Provence Méditerranée) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ Malines) | autorisé |
| Belgique | Willebroek (LEZ Willebroek) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ Louvain) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE Grand Nancy) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne Métropole) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE Dijon Métropole) | autorisé |
| France | Angers (ZFE Angers Loire Métropole) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE Nantes Métropole) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: A 250 e
- Énergie: hybrid
- Puissance: 218 ch (160 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride rechargeable 1.3 litres essence avec 218 chevaux
Mercedes-Benz A 220 (2020–2023) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
La Mercedes-Benz A 220 dans sa version hybride rechargeable A 250 e (Euro 6d) commercialisée entre 2020 et 2023 combine un moteur essence 1.3L et une motorisation électrique pour 218 chevaux. Ce véhicule respecte les normes antipollution les plus strictes, ce qui lui permet d’accéder aux Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et aux Low Emission Zones (LEZ) en Belgique sans restriction majeure. Découvrez son adéquation avec les réglementations environnementales urbaines.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes A 250 e Euro 6d est autorisée à circuler dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction grâce à sa norme Euro 6d. Une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules non immatriculés en Belgique. Aucune interdiction n’est prévue pour ce modèle hybride dans les réglementations actuelles ou futures.
En France
En France, la Mercedes A 250 e est classée Crit’Air 1 (vignette à 3,72€) et peut circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse…). Aucune restriction n’est annoncée pour les véhicules Euro 6d, même après 2024. Ce modèle reste donc éligible pour les trajets urbains à long terme.
Conclusions
La Mercedes A 250 e Euro 6d est un choix judicieux pour circuler en ville : faible émission, accès permanent aux ZFE/LEZ et économie de carburant. Son coût d’achat élevé et la nécessité d’une vignette en Belgique sont ses principaux inconvénients.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid