Mercedes-AMG GT C (2016–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: AMG GT C essence – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–2020
- Moteur: AMG GT C
- Énergie: essence
- Puissance: 557 ch (410 kW)
- Cylindrée: 4 L
- Norme Euro: Euro 6
Le Mercedes-AMG GT C est une version plus puissante du GT, avec un V8 biturbo de 4.0 litres.
Mercedes-AMG GT C (2016–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Le Mercedes-AMG GT C (2016-2020) est un coupé sport essence équipé d'un moteur V8 biturbo de 4. 0 litres (Euro 6). Ce guide détaille son accès dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En France, il bénéficie du Crit’Air 1 grâce à sa norme Euro 6. En Belgique, son accès sera progressivement restreint à partir de 2035. Découvrez les détails par ville et les démarches nécessaires.
En Belgique
Le Mercedes-AMG GT C (2016-2020) est actuellement autorisé en Wallonie, mais sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz AMG GT pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Son statut Euro 6 ne le protège pas des futures restrictions belges prévues pour les véhicules essence.
En France
Aucune restriction ZFE ne s'applique à ce modèle en France. Avec sa norme Euro 6 et le certificat Crit’Air 1, le Mercedes-AMG GT C peut circuler librement à Paris, Lyon, Marseille et toutes les autres ZFE. Aucune vignette payante n'est requise en dehors des zones péages urbains.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en France, moteur haut de gamme et Crit’Air 1. Inconvénients : Bannissement prévu en Belgique dès 2035, coût élevé de la vignette bruxelloise. Un choix judicieux pour les trajets urbains en France, mais à éviter pour un usage long terme en Flandre.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V8 biturbo