Mercedes-Benz Actros (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Restrictions & Conformité
Motorisation: OM 470(2) diesel – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: OM 470(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 354 ch (265 kW)
- Cylindrée: 10.7 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel 6 cylindres en ligne de 10.7 litres, conforme à la norme Euro 6d.
Mercedes-Benz Actros (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Mercedes-Benz Actros 2018, équipé du moteur diesel OM 470(2) Euro 6d, est un poids lourd conçu pour répondre aux normes antipollution strictes. Avec sa motorisation de 10,7 litres et sa certification Euro 6d, il est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions futures pour les véhicules diesel. Ce guide détaille les réglementations en vigueur en Belgique, en France et dans d’autres métropoles européennes.
En Belgique
En Belgique, le Mercedes-Benz Actros 2018 (Euro 6d) est autorisé dans toutes les LEZ, mais sous conditions : À Bruxelles, Anvers et Gand, l’accès sera interdit à partir de janvier 2030 (2031 pour Anvers/Gand). La Wallonie n’applique aucune restriction. Une vignette LEZ journalière (35€) est obligatoire pour Bruxelles. Ce modèle reste une option viable pour les professionnels jusqu’aux dates d’interdiction.
En France
En France, le Mercedes-Benz Actros 2018 est actuellement autorisé dans toutes les ZFE grâce à sa norme Euro 6d (vignette Crit’Air 2). Attention : Montpellier et Strasbourg interdiront les diesel Euro 6 à partir de 2028, Grenoble dès 2030. À Paris, Lyon et Marseille, aucune restriction n’est prévue pour l’instant. Vérifiez toujours la vignette Crit’Air (coût : 3,67€) avant de circuler.
Conclusions
Le Mercedes-Benz Actros 2018 offre une conformité environnementale optimale (Euro 6d) pour les professionnels du transport. Ses points forts : accès aux ZFE majeures jusqu’en 2028-2030 et consommation maîtrisée. Inconvénients : restrictions futures dans certaines villes et coût de la vignette en Belgique. Une solution fiable à court/moyen terme, mais à anticiper pour les trajets post-2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6-cylinder in-line