Fiche technique

Mercedes-Benz Atego (2004–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

Le Mercedes-Benz Atego 818 (2004-2013) est un véhicule utilitaire équipé d’un moteur diesel OM 904 LA de 4.25 litres, conforme à la norme Euro 4. Ce modèle est interdit dans plusieurs zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe en raison de ses émissions polluantes. En Belgique, il est banni à Bruxelles, Anvers et Gand. En France, son accès sera progressivement restreint à partir de 2025 (Paris, Lyon, Montpellier, Grenoble) et 2027 (Strasbourg). Découvrez les détails par ville, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.

En Belgique

Le Mercedes-Benz Atego 818 Diesel Euro 4 (2004-2013) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. Pour circuler occasionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est disponible. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules Euro 4 diesel en Belgique.

En France

En France, le Mercedes-Benz Atego Euro 4 sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne permet pas de contourner les interdictions. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules diesel Euro 4.

Conclusions

Le Mercedes-Benz Atego 818 Euro 4 est un véhicule robuste, mais son moteur diesel le rend vulnérable aux restrictions ZFE/LEZ. Son accès est déjà impossible à Bruxelles et le sera progressivement en France. Privilégiez ce modèle pour des usages hors zones urbaines ou envisagez une conversion au GNV pour obtenir une dérogation dans certaines villes.

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