Mercedes-Benz Atego (2013) - Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
Motorisation: OM 936(2) diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–Présent
- Moteur: OM 936(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 340 ch (250 kW)
- Cylindrée: 7.7 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel 6 cylindres conforme à la norme Euro 6
Mercedes-Benz Atego (2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Le Mercedes-Benz Atego de 2013, équipé du moteur diesel OM 936(2) Euro 6 (250 kW, 340 ch), bénéficie d'une norme antipollution récente. Ce véhicule est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, mais des restrictions sont prévues à partir de 2028 dans certaines villes comme Montpellier et Strasbourg. En Belgique, son accès sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2030. Découvrez les détails par pays et les dates clés pour anticiper les interdictions.
En Belgique
En Belgique, le Mercedes-Benz Atego 2013 (Euro 6) est actuellement autorisé en Wallonie, mais sera interdit dans les LEZ de Bruxelles (à partir de 2030), Anvers et Gand (2031). A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz Atego pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne nécessite pas de vignette LEZ en Wallonie.
En France
En France, le Mercedes-Benz Atego 2013 est autorisé dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse grâce à sa norme Euro 6. Cependant, il sera interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028, et à Grenoble en 2030. Une vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67 €) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune restriction n'est prévue à Nice, Reims ou Rouen.
Conclusions
Le Mercedes-Benz Atego 2013 reste un choix viable pour les professionnels jusqu'en 2028 dans la plupart des villes, grâce à son moteur Euro 6. Cependant, les interdictions à Bruxelles, Montpellier et Strasbourg nécessiteront une mise à jour du véhicule après ces dates. Son avantage principal est sa conformité actuelle aux ZFE françaises, mais son statut de diesel le rend vulnérable aux futures restrictions.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6-cylinder