Mercedes-Benz B 170 NGT (2005–2008) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: B 170 NGT hybrid – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Bruges | autorisé |
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2024-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | 2026-01 |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | 2025-06 |
| France | Bordeaux | 2026-01 |
| France | Lille | 2024-09 |
| France | Nantes | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | 2024-07 |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Rouen | 2025-01 |
| France | Nancy | autorisé |
| France | Metz | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Orléans | 2026-01 |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2008
- Moteur: B 170 NGT
- Énergie: hybrid
- Puissance: 116 ch (85 kW)
- Cylindrée: 1.7 L
- Norme Euro: Euro 4
Version bifuel essence%2Fgaz naturel de la B 170.
Mercedes-Benz B 170 (2005–2008) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Mercedes-Benz B 170 NGT (2005–2008) est une version hybride essence/gaz naturel classée Euro 4. Ce véhicule bénéficie d’une motorisation bifuel, mais son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe dépend des réglementations locales. Ce guide détaille les restrictions en France et en Belgique, ainsi que les dates d’interdiction prévues.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz B 170 NGT Euro 4 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles, grâce à sa norme Euro 4 et son carburant essence. Aucune interdiction n’est prévue avant 2025 pour les véhicules essence Euro 4.
En France
En France, la B 170 NGT Euro 4 est classée Crit’Air 2. Elle est autorisée dans la ZFE de Paris jusqu’en 2025, mais interdite à Lyon et Grenoble dès 2024. D’autres villes comme Strasbourg et Toulouse appliqueront des restrictions similaires d’ici 2026. Vérifiez les règles locales avant de circuler.
Conclusions
La Mercedes-Benz B 170 NGT reste une option viable pour circuler en Belgique, mais son accès en France se restreint progressivement. Son moteur bifuel offre une alternative écologique, mais sa norme Euro 4 limite sa durabilité dans les ZFE. Prévoyez des coûts supplémentaires pour les vignettes en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Fonctionne au gaz naturel et à l'essence