Mercedes-Benz B 250 e (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: B 250 e hybrid – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ) | autorisé |
| France | Nice (ZFE) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE) | autorisé |
| France | Reims (ZFE) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE) | autorisé |
| France | Lille (ZFE) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE) | autorisé |
| France | Metz (ZFE) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: B 250 e
- Énergie: hybrid
- Puissance: 224 ch (165 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride rechargeable combinant un moteur essence 1.3 litres et un moteur électrique.
Mercedes-Benz B 250 e (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Mercedes-Benz B 250 e est un véhicule hybride rechargeable (Euro 6d) commercialisé depuis 2019. Avec son moteur essence 1.3L couplé à une motorisation électrique, elle émet moins de 50 g/km de CO₂, ce qui la rend éligible aux avantages des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille ses droits de circulation en France et en Belgique.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes B 250 e (Euro 6d) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. Son statut hybride rechargeable et sa norme Euro 6d lui permettent de circuler librement. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules non-résidents, mais aucune interdiction ne s'applique.
En France
En France, la Mercedes B 250 e est classée Crit'Air 1 grâce à son hybridation et son Euro 6d. Elle est donc autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse) sans restriction jusqu’en 2030 au moins. Aucun coût supplémentaire n’est requis pour la vignette Crit'Air (gratuite pour les véhicules neufs).
Conclusions
La Mercedes B 250 e est un choix optimal pour circuler en ville : faible émission, accès illimité aux ZFE/LEZ, et économies de carburant. Son seul point faible : son autonomie électrique limitée (50-60 km) en mode 100% électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid