Mercedes-Benz C 160 (2011–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 Essence
Motorisation: C 160(2) essence – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2011–2014
- Moteur: C 160(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 129 ch (95 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence 1.6L turbo
Mercedes-Benz C 160 (2011–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 Essence
La Mercedes-Benz C 160 (2011–2014), motorisation essence 1. 6L Turbo Euro 5, est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En France, elle circule librement dans toutes les ZFE grâce à son classement Crit’Air. En Belgique, elle reste autorisée jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand, mais aucune restriction n’est appliquée en Wallonie. Découvrez les détails par ville et les obligations de vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz C 160 Euro 5 (2011–2014) est autorisée dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand jusqu’au 1er janvier 2035. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz C 160 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Aucune restriction n’est en vigueur en Wallonie. Vérifiez votre immatriculation sur le portail régional avant tout déplacement.
En France
En France, ce modèle est conforme aux exigences des ZFE grâce à son classement Crit’Air (probablement Crit’Air 2). Aucune restriction n’est prévue à Paris, Lyon, Marseille ou ailleurs. La vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Son coût varie selon le classement du véhicule.
Conclusions
La Mercedes-Benz C 160 Euro 5 essence est un choix adapté pour circuler en France et en Wallonie sans restriction. En revanche, son accès sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035. Son moteur turbo économique et son statut Crit’Air en font une option viable à court/moyen terme dans les zones urbaines.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo