Choisir une autre motorisation

Mercedes-Benz C 180 CDI (2007–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

Motorisation: C 180 CDI diesel – Année de sortie 2007

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Wallonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2007–2011
  • Moteur: C 180 CDI
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 120 ch (88 kW)
  • Cylindrée: 2.1 L
  • Norme Euro: Euro 4

Version diesel turbo de 2.1L

Mercedes-Benz C 180 CDI (2007–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

La Mercedes-Benz C 180 CDI (2007–2011), motorisation diesel Euro 4 de 2.1L, est concernée par des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce modèle, interdit d’accès dans plusieurs grandes villes comme Bruxelles, Paris ou Lyon, nécessite une attention particulière pour éviter les amendes. Découvrez ici les règles applicables selon les pays et les solutions pour circuler.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes-Benz C 180 CDI Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4 (inférieure au seuil Euro 6 diesel requis). En Wallonie, l’accès reste autorisé. Pour circuler occasionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est obligatoire. Les contrevenants risquent une amende de 150€ à 350€.

En France

En France, la Mercedes C 180 CDI Euro 4 sera interdite dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions futures. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules diesel Euro 4.

Conclusions

La Mercedes-Benz C 180 CDI Euro 4 est une voiture fiable, mais son accès aux grandes villes européennes se réduit rapidement. Son interdiction dans les ZFE majeures (Paris, Bruxelles) et l’absence de vignette dérogatoire en France limitent son usage urbain. Une solution : privilégier les trajets hors ZFE ou anticiper son remplacement par un modèle plus récent.

Q&A

Puis-je rouler à Bruxelles avec ma Mercedes C 180 CDI Euro 4 de 2009 ?
Non, l’accès est interdit. Une vignette journalière à 35€ est possible pour une journée, mais pas pour un usage régulier.
Ma Mercedes C 180 CDI 2010 est-elle autorisée dans le Grand Paris après 2025 ?
Non, les diesel Euro 4 seront interdits dans la ZFE Paris dès janvier 2025, même avec une vignette Crit’Air.
Existe-t-il une vignette pour circuler à Lyon avec une Mercedes C 180 CDI Euro 4 ?
Non, les véhicules diesel Euro 4 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit’Air suffisante pour Lyon à partir de 2025.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel