Mercedes-Benz C 220 (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: C 300 e hybrid – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE) | autorisé |
| France | Nice (ZFE) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE) | autorisé |
| France | Reims (ZFE) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE) | autorisé |
| France | Metz (ZFE) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE) | autorisé |
| France | Tours (ZFE) | autorisé |
| France | Angers (ZFE) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE) | autorisé |
| France | Lille (ZFE) | autorisé |
| France | Le Havre (ZFE) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: C 300 e
- Énergie: hybrid
- Puissance: 313 ch (230 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Modèle hybride rechargeable combinant performance et efficacité
Mercedes-Benz C 220 (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Mercedes-Benz C 220 C 300 e (2021) est une berline hybride rechargeable conforme à la norme Euro 6d. Avec son moteur M254 de 2.0 L et une puissance combinée de 313 ch, ce modèle allie performance et respect des réglementations environnementales strictes. Son statut Euro 6d et son hybridation lui permettent de circuler librement dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe en 2024, sous réserve d’obtenir les vignettes requises.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz C 300 e (2021) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction grâce à sa norme Euro 6d. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules non enregistrés localement, même s’ils sont conformes. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour ce type de motorisation hybride.
En France
En France, la Mercedes C 300 e est éligible à la vignette Crit’Air 1, permettant l’accès illimité aux ZFE (Paris, Lyon, Aix-Marseille). Aucune restriction n’est annoncée avant 2030 pour les véhicules hybrides Euro 6d. Pour circuler dans la ZFE du Grand Paris, la vignette Crit’Air (3,11€) doit être apposée sur le pare-brise.
Conclusions
Ce modèle hybride rechargeable reste un choix judicieux pour circuler en ville grâce à sa conformité Euro 6d et ses faibles émissions. Ses seuls inconvénients : un coût d’achat élevé et l’obligation de souscrire aux vignettes locales (Crit’Air ou LEZ) pour éviter les amendes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid, M254 engine