Mercedes-Benz C 250 (2011–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: C 250 CGI BlueEFFICIENCY essence – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2011–2014
- Moteur: C 250 CGI BlueEFFICIENCY
- Énergie: essence
- Puissance: 204 ch (150 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 1.8L avec injection directe et technologie BlueEFFICIENCY
Mercedes-Benz C 250 (2011–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY (2011-2014) est un modèle essence Euro 5 équipé d'un moteur turbo 1. 8L avec injection directe. Ce véhicule bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, mais des restrictions progressives sont prévues à partir de 2030 dans certaines villes comme Amsterdam ou Milan. Découvrez les règles précises par ville, les vignettes requises et les dates d'interdiction.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz C 250 Euro 5 (2011-2014) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz C 250 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Vérifiez la vignette LEZ avant tout trajet urbain.
En France
En France, ce modèle est classé Crit’Air 2 (vignette disponible pour 3,70€) et circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) jusqu'à l'éventuelle interdiction des véhicules essence Euro 5, non prévue avant 2028-2030. Aucune restriction n'est annoncée pour l'instant. Consultez régulièrement les mises à jour des municipalités.
Conclusions
La Mercedes-Benz C 250 Euro 5 reste un choix viable pour circuler en ville jusqu'en 2030 dans la plupart des cas. Points forts : consommation optimisée grâce à la technologie BlueEFFICIENCY. Points faibles : interdictions progressives à partir de 2030 à Amsterdam/Milan, et incertitudes sur les ZFE françaises post-2028.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, injection directe, technologie BlueEFFICIENCY