Mercedes-Benz C 250 (2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: C 250(2) essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: C 250(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 258 ch (190 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur essence turbo de 2.0 litres
Mercedes-Benz C 250 (2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Mercedes-Benz C 250 (2014) équipée d’un moteur essence turbo 2. 0L Euro 6d-TEMP est conforme aux normes environnementales strictes. Ce véhicule bénéficie d’un accès permanent dans la plupart des zones ZFE/LEZ en Europe grâce à sa norme Euro 6. En Belgique, il est autorisé jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. En France, aucune restriction ne s’applique grâce au certificat Crit’Air 1.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz C 250 Euro 6d-TEMP (2014) est autorisée dans toutes les LEZ jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz C 250 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement.
En France
En France, ce modèle est classé Crit’Air 1 grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Il peut circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction. Aucune vignette supplémentaire n’est requise en dehors de la pastille Crit’Air (coût : 3,67€).
Conclusions
La Mercedes-Benz C 250 (2014) est un choix pertinent pour circuler en ville grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Ses seules limitations concernent Bruxelles, Anvers et Gand après 2035, et Amsterdam après 2030. En France, son accès est totalement libre.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo