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Mercedes-Benz C 280 CDI (2007–2011) – Guide ZFE/LEZ Euro 4

Motorisation: C 280 CDI diesel – Année de sortie 2007

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles (LEZ) interdit
Belgique Anvers (LEZ) interdit
Belgique Gand (LEZ) interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2025-01
France Lyon (ZFE) 2025-01
France Marseille (ZFE) autorisé
France Montpellier (ZFE) 2025-01
France Grenoble (ZFE) 2025-01
France Toulouse (ZFE) autorisé
France Strasbourg (ZFE) 2027-01
France Rouen (ZFE) autorisé
France Nice (ZFE) autorisé
France Reims (ZFE) 2029-01
Royaume-Uni London (ULEZ) interdit
Royaume-Uni Birmingham (LEZ) interdit
Royaume-Uni Glasgow (LEZ) interdit
Allemagne Berlin (Umweltzone) autorisé
Allemagne Stuttgart (Umweltzone) interdit
Pays-Bas Amsterdam (LEZ) interdit
Pays-Bas Utrecht (LEZ) interdit
Italie Milan (Area B) interdit
Italie Rome (ZTL) 2024-11
Espagne Barcelone (ZBE) 2027-01
Espagne Madrid (ZBE) autorisé
Portugal Lisbonne (ZER) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2007–2011
  • Moteur: C 280 CDI
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 190 ch (140 kW)
  • Cylindrée: 3 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel V6 de 3.0 litres développant 190 chevaux.

Mercedes-Benz C 280 CDI (2007–2011) – Guide ZFE/LEZ Euro 4

La Mercedes-Benz C 280 CDI (2007–2011) est un véhicule diesel Euro 4 équipé d’un moteur V6 de 3.0 litres. Son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe dépend de sa norme antipollution. En France et en Belgique, les restrictions varient selon les villes. Ce guide détaille les interdictions actuelles et futures pour ce modèle, ainsi que les solutions comme les vignettes Crit’Air ou Bruxelles.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes C 280 CDI Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via une vignette. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Ce véhicule ne pourra pas circuler durablement dans les centres-villes belges sans mise à niveau de la norme Euro.

En France

En France, la Mercedes C 280 CDI Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg l’interdira en 2027, et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne permet pas de contourner les interdictions programmées.

Conclusions

La Mercedes C 280 CDI Euro 4 convient pour un usage hors grandes villes, mais son accès aux ZFE européennes est limité. Ses points forts (confort V6, autonomie) s’effacent face aux restrictions croissantes. Envisagez une conversion GPL ou un véhicule récent pour circuler durablement en ville.

Q&A

Puis-je circuler à Paris en 2024 avec une Mercedes C 280 CDI Euro 4 ?
Oui, mais interdite dans la ZFE Grand Paris à partir de janvier 2025. Vignette Crit’Air 4 obligatoire dès maintenant.
Comment entrer à Bruxelles avec une Mercedes C 280 CDI de 2009 ?
Achat d’une vignette journalière (35€) possible, mais circulation interdite sans dérogation. Solution temporaire seulement.
La Mercedes C 280 CDI est-elle éligible à la vignette Crit’Air 3 ?
Non. Ce modèle diesel Euro 4 reçoit la Crit’Air 4, insuffisante pour les ZFE françaises après 2025.

Spécificités supplémentaires

V6