Choisir une autre motorisation

Mercedes-Benz C 300 e (2021) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d

Motorisation: C 300 e hybrid – Année de sortie 2021

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse) autorisé
France Nice (ZFE Nice Côte d’Azur) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) autorisé
France Lille (ZFE Lille) autorisé
France Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) autorisé
France Rouen (ZFE Rouen Normandie) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) autorisé
France Toulon (ZFE Toulon) autorisé
France Nancy (ZFE Grand Nancy) autorisé
France Metz (ZFE Metz) autorisé
France Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne) autorisé
France Orléans (ZFE Orléans) autorisé
France Tours (ZFE Tours) autorisé
France Angers (ZFE Angers) autorisé
France Nantes (ZFE Nantes Métropole) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Bruges (LEZ Bruges) autorisé
Belgique Liège (LEZ Liège) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2021–Présent
  • Moteur: C 300 e
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 308 ch (230 kW)
  • Cylindrée: 2 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Moteur essence 2.0L hybride rechargeable

Mercedes-Benz C 300 e (2021) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d

La Mercedes-Benz C 300 e est une berline hybride rechargeable équipée d'un moteur essence 2.0L Euro 6d, commercialisée à partir de 2021. Avec une puissance de 308 ch et une motorisation respectueuse des normes environnementales, ce modèle est éligible à la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès aux villes françaises et belges, en tenant compte des restrictions actuelles et futures.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes-Benz C 300 e (2021, Euro 6d) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand, etc.) sans restriction. Son statut hybride et sa norme Euro 6d la rendent conforme aux exigences. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) est requise pour les véhicules non immatriculés localement. Aucune interdiction n'est prévue pour ce modèle dans les années à venir.

En France

En France, la Mercedes C 300 e est classée Crit’Air 1 grâce à son hybridation et sa norme Euro 6d. Elle circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse, etc.) sans restriction. Aucune date d’exclusion n’est annoncée pour les véhicules Euro 6d, ce qui garantit son accès à moyen terme. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour rouler dans les ZFE.

Conclusions

La Mercedes-Benz C 300 e (2021) combine performance et respect des normes ZFE/LEZ grâce à son hybridation et sa certification Euro 6d. Ses avantages : accès illimité aux villes européennes, faible coût de vignette et absence de restrictions prévues. Son seul inconvénient : un prix d’achat élevé comparé aux modèles thermiques classiques.

Q&A

La Mercedes-Benz C 300 e 2021 peut-elle circuler à Paris en 2024 ?
Oui, la Mercedes C 300 e (Euro 6d) est classée Crit’Air 1 et est autorisée sans restriction dans la ZFE Paris.
Faut-il une vignette pour la Mercedes C 300 e à Bruxelles ?
Oui, si le véhicule n’est pas immatriculé en Belgique, une vignette journalière (35€) est obligatoire pour entrer dans la LEZ Bruxelles.
La Mercedes C 300 e sera-t-elle interdite en ZFE après 2025 ?
Non, les véhicules Euro 6d comme la C 300 e ne sont pas concernés par les interdictions annoncées en ZFE avant 2030.

Spécificités supplémentaires

Plug-in Hybrid