Mercedes-Benz CL 500 (1992–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
Motorisation: CL 500 essence – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1998
- Moteur: CL 500
- Énergie: essence
- Puissance: 326 ch (240 kW)
- Cylindrée: 5 L
- Norme Euro: Euro 1
Modèle haut de gamme avec moteur V8 de 5.0 litres
Mercedes-Benz CL (1992–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Essence
La Mercedes-Benz CL 500 (1992–1998) avec moteur V8 essence Euro 1 fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce modèle haut de gamme, bien que performant, ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans 15 villes françaises et belges, mais reste autorisé en Wallonie et certaines villes allemandes. Découvrez les détails par pays et les solutions pour circuler.
En Belgique
La Mercedes-Benz CL 500 Euro 1 essence est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Une dérogation journalière (35€) est possible à Bruxelles via l'achat d'une vignette. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne peut pas obtenir de certificat qualité de l'air belge de classe 4 ou supérieure en raison de sa norme Euro 1.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...) pour ce modèle. La vignette Crit'Air 5 (non éligible) serait requise, mais la CL 500 Euro 1 ne peut pas en obtenir. Seule solution : contourner les ZFE ou privilégier un véhicule récent. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules de collection avant 2028.
Conclusions
La Mercedes-Benz CL 500 (1992–1998) allie prestige et performance V8, mais son moteur Euro 1 la rend incompatible avec les réglementations ZFE/LEZ. Avantages : pièces disponibles, plaisir de conduite. Inconvénients majeurs : interdiction dans 20 villes européennes, coûts d'accès ponctuels élevés (35€/jour à Bruxelles). Une option réservée aux courts trajets hors métropoles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V8