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Mercedes-Benz CLA 200 (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

Motorisation: CLA 250 e hybrid – Année de sortie 2019

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon) autorisé
France Marseille (ZFE Marseille) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse) autorisé
France Nice (ZFE Nice Côte d’Azur) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier) autorisé
France Bordeaux (ZFE Bordeaux) autorisé
France Lille (ZFE Lille) autorisé
France Rennes (ZFE Rennes) autorisé
France Reims (ZFE Reims) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) autorisé
France Dijon (ZFE Dijon) autorisé
France Angers (ZFE Angers) autorisé
France Nantes (ZFE Nantes Métropole) autorisé
France Clermont-Ferrand (ZFE Clermont) autorisé
France Metz (ZFE Metz) autorisé
France Rouen (ZFE Rouen) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé
Belgique Liège (LEZ Liège) autorisé
Belgique Bruges (LEZ Bruges) autorisé
France Toulon (ZFE Toulon) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2020–Présent
  • Moteur: CLA 250 e
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 218 ch (160 kW)
  • Cylindrée: 1.3 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Version hybride rechargeable avec moteur 1.3L turbo et assistance électrique

Mercedes-Benz CLA 200 (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La Mercedes-Benz CLA 250 e hybride rechargeable (2020–) répond à la norme Euro 6d, ce qui la rend éligible à la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec son moteur essence turbo 1.3L couplé à un moteur électrique (218 ch), ce modèle hybride bénéficie d’une vignette Crit’Air 1 en France et peut circuler dans les LEZ belges sous condition d’enregistrement. Découvrez les détails par ville.

En Belgique

À Bruxelles, la Mercedes-Benz CLA 250 e (Euro 6d) est autorisée en LEZ sans restriction. Une vignette journalière (35€) est obligatoire pour les véhicules non immatriculés en Belgique. À Anvers et Gand, aucune restriction ne s’applique aux hybrides Euro 6d. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ Belgique avant tout trajet.

En France

La CLA 250 e est classée Crit’Air 1 grâce à son hybridation et sa norme Euro 6d. Elle circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse…). Aucune vignette n’est requise, mais le certificat Crit’Air doit être apposé. Attention : les règles pourraient évoluer après 2025 pour les véhicules essence.

Conclusions

Avantages : Accès garanti aux ZFE jusqu’au moins 2025, faible pollution, économie de carburant. Inconvénients : Coût élevé de la vignette bruxelloise pour les non-résidents, batterie réduisant le coffre. Un choix durable pour les urbains.

Q&A

La Mercedes-Benz CLA 250 e 2020 est-elle autorisée en ZFE Paris ?
Oui, la CLA 250 e Euro 6d est Crit’Air 1, donc autorisée sans restriction dans le Grand Paris.
Faut-il une vignette pour circuler à Bruxelles avec une CLA hybride ?
Oui si véhicule étranger : vignette journalière à 35€ ou annuelle (en ligne).
Quel est le classement Crit’Air de la Mercedes CLA 200 hybride ?
Crit’Air 1, le meilleur score pour les hybrides récents comme la CLA 250 e Euro 6d.

Spécificités supplémentaires

Moteur essence turbo 4 cylindres avec moteur électrique