Mercedes-Benz CLK 220 CDI (2002–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: CLK 220 CDI diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2002–2005
- Moteur: CLK 220 CDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 3
Modèle diesel avec turbo, offrant un bon équilibre entre performance et consommation.
Mercedes-Benz CLK 220 CDI (2002–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Mercedes-Benz CLK 220 CDI (2002–2005) est un modèle diesel Euro 3 équipé d'un moteur 2.2L turbo de 150 chevaux. Bien que réputé pour son équilibre entre performance et consommation, son moteur diesel Euro 3 le rend non conforme aux normes actuelles des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule est déjà interdit dans de nombreuses villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon, et son accès sera progressivement restreint ailleurs. Découvrez les détails par pays et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz CLK 220 CDI (2002–2005, Euro 3) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d'émissions. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès temporaire, mais cela ne lève pas l'interdiction permanente. Les contrôles sont stricts, avec des amendes jusqu'à 350€ en cas de non-respect.
En France
En France, la CLK 220 CDI Euro 3 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) car les diesels Euro 3 correspondent à la vignette Crit’Air 5, non autorisée. Seules Grenoble, Strasbourg et Nice tolèrent son accès jusqu'en janvier 2024. Aucune dérogation n'est possible, et les amendes pour infraction atteignent 180€. Une vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler, même en dehors des ZFE.
Conclusions
La Mercedes-Benz CLK 220 CDI (2002–2005) reste un véhicule fiable, mais son moteur diesel Euro 3 limite drastiquement son usage en ville. Si vous résidez en zone rurale ou en Wallonie, elle peut être une option économique. En revanche, pour circuler en ZFE, envisagez un modèle essence récent ou une motorisation électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel