Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor (2002–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: CLK 230 Kompressor essence – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Brussels | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2002–2005
- Moteur: CLK 230 Kompressor
- Énergie: essence
- Puissance: 192 ch (141 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 4
Version suralimentée offrant un bon compromis puissance%2Fconsommation.
Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor (2002–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor (2002–2005) est un modèle essence classé Euro 4, équipé d'un compresseur mécanique développant 192 chevaux. Ce véhicule bénéficie d’une autorisation temporaire dans certaines zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. En Belgique, il reste autorisé jusqu’en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. En France, il sera interdit à Paris dès 2027 et à Strasbourg à partir de 2028, mais reste autorisé ailleurs sans restriction. Son statut Euro 4 lui permet une certaine flexibilité, mais les propriétaires doivent anticiper les futures interdictions.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor (Euro 4, essence) est autorisée dans toutes les LEZ jusqu’en 2035. À Bruxelles, Anvers et Gand, l’accès sera interdit à partir de janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée. Pour circuler à Bruxelles avant 2035, une vignette journalière à 35€ est obligatoire. Ce modèle reste donc une option viable à court et moyen terme en Belgique.
En France
En France, la Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor (2002–2005) sera interdite dans la ZFE de Paris à partir de 2027 et à Strasbourg dès 2028. Ailleurs (Lyon, Marseille, etc.), elle reste autorisée. Une vignette Crit’Air 2 est nécessaire pour circuler dans les ZFE. Ce classement permet un accès actuel, mais les propriétaires devront envisager un changement avant les dates d’interdiction.
Conclusions
La Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor (Euro 4) offre une motorisation essence performante, mais son accès aux grandes villes européennes sera progressivement restreint. Ses avantages : un coût d’entretien raisonnable et une autorisation actuelle dans la plupart des LEZ. Inconvénients : interdictions à Paris (2027), Strasbourg (2028) et Bruxelles (2035). Une solution transitoire, mais à anticiper pour les trajets urbains à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Supercharger