Mercedes-Benz CLK (2009-2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 - V8 6.2L Essence
Motorisation: CLK 63 AMG essence – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2010
- Moteur: CLK 63 AMG
- Énergie: essence
- Puissance: 481 ch (354 kW)
- Cylindrée: 6.2 L
- Norme Euro: Euro 5
Modèle haut de gamme essence avec moteur V8 AMG de 6.2L
Mercedes-Benz CLK (2009-2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Mercedes-Benz CLK 63 AMG (2009-2010) est un modèle sportif essence équipé d'un moteur V8 6. 2L Euro 5. Ce véhicule bénéficie d'une norme environnementale lui permettant un accès étendu aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions actuelles et futures dans les villes françaises, belges et autres grandes métropoles européennes.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz CLK 63 AMG Euro 5 est autorisée sans restriction jusqu'en 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand grâce à sa norme Euro 5. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz CLK pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, ce modèle est entièrement autorisé dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction grâce à sa classification Crit’Air 1. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les réglementations actuelles.
Conclusions
Ce véhicule reste un choix viable pour circuler en ville jusqu'en 2035 en Belgique et sans limite en France. Son moteur puissant et son statut Euro 5 offrent un bon compromis performance/accès urbain, mais son taux de CO₂ élevé pourrait le pénaliser à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
AMG, V8