Mercedes-Benz CLS 220 (2011-2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 (essence)

Motorisation: CLS 500 essence – Année de sortie 2011

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	2035-01
Belgique	Anvers	2035-01
Belgique	Gand	2035-01
Belgique	Wallonie	autorisé
France	Paris	autorisé
France	Lyon	autorisé
France	Marseille	autorisé
France	Montpellier	autorisé
France	Grenoble	autorisé
France	Toulouse	autorisé
France	Strasbourg	autorisé
France	Rouen	autorisé
France	Nice	autorisé
France	Reims	autorisé
Royaume-Uni	Londres	autorisé
Royaume-Uni	Birmingham	autorisé
Royaume-Uni	Glasgow	autorisé
Allemagne	Berlin	autorisé
Allemagne	Stuttgart	autorisé
Pays-Bas	Amsterdam	2030-01
Pays-Bas	Utrecht	autorisé
Italie	Milan	2030-10
Italie	Rome	autorisé
Espagne	Barcelone	autorisé
Espagne	Madrid	autorisé
Portugal	Lisbonne	autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 2011–2014
Moteur: CLS 500
Énergie: essence
Puissance: 408 ch (300 kW)
Cylindrée: 4.7 L
Norme Euro: Euro 5

Version essence performante avec un moteur V8 bi-turbo.

Mercedes-Benz CLS 220 (2011-2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5

La Mercedes-Benz CLS 220 (2011-2014) équipée du moteur CLS 500 essence V8 bi-turbo (Euro 5) bénéficie d’un accès temporaire aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce véhicule de 408 chevaux reste autorisé dans la plupart des villes françaises et belges jusqu’en 2035, mais sera progressivement interdit dans certaines métropoles comme Bruxelles ou Amsterdam. Découvrez les détails par pays, les dates clés et les démarches administratives nécessaires.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes-Benz CLS 220 Euro 5 essence est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sera interdite à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz CLS 220 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable pour les trajets interrégionaux.

En France

En France, la CLS 220 Euro 5 essence est entièrement autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction jusqu’à nouvel ordre. Aucune vignette Crit’Air n’est requise pour ce modèle. Ce moteur performant reste donc une solution adaptée pour les déplacements urbains et périurbains, avec un accès illimité aux centres-villes.

Conclusions

Avantages : Accès libre en France, motorisation haut de gamme et silence administratif jusqu’en 2035 en Belgique. Inconvénients : Interdiction programmée dans les grandes villes belges et néerlandaises, consommation élevée (4. 7L/100km). Un choix raisonnable pour un usage hors métropoles restrictives.

Q&A

Puis-je circuler à Paris avec une Mercedes-Benz CLS 220 essence de 2011 ?

Oui, la CLS 220 Euro 5 essence est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE françaises, y compris Paris.

Quand sera interdite la Mercedes CLS 500 à Bruxelles ?

Interdiction à partir de janvier 2035. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz CLS 220 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.

Faut-il une vignette Crit’Air pour ce modèle en France ?

Non, les véhicules essence Euro 5 comme la CLS 220 n’ont pas besoin de vignette dans les ZFE françaises.

Spécificités supplémentaires

V8, bi-turbo