Mercedes-Benz CLS 220 d (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: CLS 220 d diesel – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–2020
- Moteur: CLS 220 d
- Énergie: diesel
- Puissance: 194 ch (143 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Modèle diesel avec moteur OM 654, conforme à la norme Euro 6d-TEMP.
Mercedes-Benz CLS 220 d (2017–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Mercedes-Benz CLS 220 d (2017–2020) est un modèle diesel équipé du moteur OM 654, conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Ce véhicule bénéficie d’une motorisation de 194 chevaux (143 kW) et d’une cylindrée de 2. 0 L. Bien que respectant des normes antipollution strictes, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) varie selon les villes. Ce guide détaille les restrictions en vigueur en Belgique, en France et dans d’autres villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz CLS 220 d Euro 6d-TEMP (2017–2020) est actuellement autorisée dans la région wallonne (Walonie). Cependant, des restrictions entreront en vigueur à Bruxelles (interdiction dès 2030), Anvers et Gand (2031). A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz CLS 220 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court terme, mais son utilisation en milieu urbain belge devra être réévaluée avant 2030.
En France
En France, la CLS 220 d est autorisée dans la plupart des ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) grâce à sa norme Euro 6d-TEMP. Cependant, elle sera interdite à Montpellier et Strasbourg dès 2028, puis à Grenoble en 2030. Une vignette Crit’Air (coût : ~3,11€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Ce véhicule reste adapté pour les trajets urbains en France, sous réserve de respecter les échéances locales.
Conclusions
La Mercedes-Benz CLS 220 d (2017–2020) allie performance et conformité environnementale, mais son avenir en zone urbaine est limité par les restrictions LEZ/ZFE. Avantages : moteur diesel économique, norme Euro 6d-TEMP. Inconvénients : interdictions progressives à partir de 2028 dans certaines villes. Une solution transitoire, à anticiper avec les évolutions réglementaires.
Q&A
Spécificités supplémentaires
OM 654 engine