Mercedes-Benz CLS 320 CDI (2005-2010) – Guide ZFE/LEZ Euro 4
Motorisation: CLS 320 CDI diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan (Area B) | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone (ZBE) | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2010
- Moteur: CLS 320 CDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 224 ch (165 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 4
Version diesel offrant un bon compromis entre performance et consommation.
Mercedes-Benz CLS 320 CDI (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Mercedes-Benz CLS 320 CDI (2005-2010) est une berline diesel Euro 4 équipée d'un moteur V6 de 3.0 L et d'une transmission automatique 7G-TRONIC. Ce modèle, apprécié pour son équilibre entre performance et consommation, est concerné par des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son statut Euro 4 le rend vulnérable aux interdictions dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les règles d'accès et les alternatives disponibles.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz CLS 320 CDI Euro 4 (2005-2010) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible. En Wallonie, l'accès reste autorisé sans restriction. Les contrôles sont stricts : circuler sans autorisation risque une amende de 150 à 350€.
En France
En France, la CLS 320 CDI Euro 4 sera interdite dans la ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. À Marseille, Toulouse, Nice et Rouen, l'accès reste autorisé. Un véhicule Euro 4 ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air 2, nécessaire pour certaines ZFE. Aucune dérogation permanente n'est prévue.
Conclusions
La Mercedes-Benz CLS 320 CDI Euro 4 offre un confort et une fiabilité appréciables, mais son moteur diesel ancien limite son accès aux centres-villes. Son interdiction progressive dans les ZFE/LEZ en fait un choix risqué pour les trajets urbains. Privilégiez ce modèle pour un usage hors métropoles ou envisagez une conversion à l'électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6 engine, 7G-TRONIC automatic transmission