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Mercedes-Benz CLS 320 CDI (2005-2010) – Guide ZFE/LEZ Euro 4

Motorisation: CLS 320 CDI diesel – Année de sortie 2004

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni Londres (ULEZ) interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan (Area B) interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelone (ZBE) 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2005–2010
  • Moteur: CLS 320 CDI
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 224 ch (165 kW)
  • Cylindrée: 3 L
  • Norme Euro: Euro 4

Version diesel offrant un bon compromis entre performance et consommation.

Mercedes-Benz CLS 320 CDI (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

La Mercedes-Benz CLS 320 CDI (2005-2010) est une berline diesel Euro 4 équipée d'un moteur V6 de 3.0 L et d'une transmission automatique 7G-TRONIC. Ce modèle, apprécié pour son équilibre entre performance et consommation, est concerné par des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son statut Euro 4 le rend vulnérable aux interdictions dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Ce guide détaille les règles d'accès et les alternatives disponibles.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes-Benz CLS 320 CDI Euro 4 (2005-2010) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible. En Wallonie, l'accès reste autorisé sans restriction. Les contrôles sont stricts : circuler sans autorisation risque une amende de 150 à 350€.

En France

En France, la CLS 320 CDI Euro 4 sera interdite dans la ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. À Marseille, Toulouse, Nice et Rouen, l'accès reste autorisé. Un véhicule Euro 4 ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air 2, nécessaire pour certaines ZFE. Aucune dérogation permanente n'est prévue.

Conclusions

La Mercedes-Benz CLS 320 CDI Euro 4 offre un confort et une fiabilité appréciables, mais son moteur diesel ancien limite son accès aux centres-villes. Son interdiction progressive dans les ZFE/LEZ en fait un choix risqué pour les trajets urbains. Privilégiez ce modèle pour un usage hors métropoles ou envisagez une conversion à l'électrique.

Q&A

Puis-je circuler à Paris avec ma Mercedes-Benz CLS 320 CDI Euro 4 (2005-2010) ?
Non. L'accès à la ZFE Paris sera interdit dès janvier 2025 pour ce modèle diesel Euro 4. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible.
Comment obtenir une dérogation pour Bruxelles avec une Mercedes-Benz CLS 320 CDI ?
Achetez une vignette journalière à 35€ sur le site Bruxelles Environnement. Valable 24h, renouvelable 8 fois/an.
La Mercedes-Benz CLS 320 CDI Euro 4 est-elle éligible à la vignette Crit'Air 2 ?
Non. Les diesels Euro 4 obtiennent la Crit'Air 4, insuffisante pour les ZFE françaises.

Spécificités supplémentaires

V6 engine, 7G-TRONIC automatic transmission