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Mercedes-Benz CLS 420 CDI (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

Motorisation: CLS 420 CDI diesel – Année de sortie 2004

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2005–2010
  • Moteur: CLS 420 CDI
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 314 ch (231 kW)
  • Cylindrée: 4 L
  • Norme Euro: Euro 4

Modèle diesel avec moteur V8 de 4.0L

Mercedes-Benz CLS 420 CDI (2005–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4

Le Mercedes-Benz CLS 420 CDI (2005-2010), équipé d'un moteur diesel V8 Euro 4, fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce modèle n'est plus autorisé dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon dès 2025. Découvrez son statut précis par ville, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.

En Belgique

En Belgique, le CLS 420 CDI Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans dérogation. Une vignette journalière à 35€ est disponible uniquement à Bruxelles pour les visiteurs occasionnels. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Ce modèle ne pourra pas obtenir de certification environnementale permanente en Flandre.

En France

En France, le Mercedes CLS 420 CDI Euro 4 sera progressivement banni des ZFE : interdiction dès janvier 2025 à Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse et Nice. La vignette Crit'Air 4 est obligatoire mais ne permet pas de contourner les restrictions dans les villes concernées.

Conclusions

Ce V8 diesel allie puissance et confort, mais son statut Euro 4 le rend vulnérable aux restrictions ZFE. Si vous circulez principalement hors des grandes métropoles ou en Wallonie/Provence, il reste utilisable. Pour un usage urbain fréquent à Paris ou Bruxelles, prévoyez un budget vignette ou envisagez un véhicule plus récent.

Q&A

Puis-je circuler avec mon Mercedes CLS 420 CDI 2008 à Bruxelles ?
Non, ce modèle diesel Euro 4 est interdit en LEZ Bruxelles. Une vignette journalière à 35€ est possible pour les visiteurs occasionnels.
Quand sera interdit le CLS 420 CDI Euro 4 à Paris ?
Interdiction définitive dans la ZFE Paris à partir du 1er janvier 2025, même avec une vignette Crit'Air 4.
Existe-t-il des alternatives légales pour utiliser ce modèle en ZFE ?
Aucune dérogation permanente. Solutions : utilisation hors ZFE, location ponctuelle ou conversion au GPL (non garantie).

Spécificités supplémentaires

V8