Mercedes-Benz Citan (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 | Accès & Restrictions
Motorisation: 1.5L diesel(3) diesel – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: 1.5L diesel(3)
- Énergie: diesel
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel de 1.5L avec 75 chevaux, norme Euro 6
Mercedes-Benz Citan (2016–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Le Mercedes-Benz Citan 1. 5L diesel Euro 6 (commercialisé depuis 2016) bénéficie d'une motorisation conforme aux normes antipollution récentes. En France et en Belgique, son accès aux zones ZFE/LEZ dépend des réglementations locales : autorisé sans restriction à Paris, Lyon ou Bruxelles jusqu'en 2030, il sera progressivement interdit à Montpellier (2028), Strasbourg (2028) et Milan (2025). Découvrez les détails par ville, les vignettes requises et les solutions pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Mercedes-Benz Citan 1. 5L diesel Euro 6 est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, sous conditions : à Bruxelles, il pourra circuler jusqu'en 2030, à Anvers et Gand jusqu'en 2031. A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz Citan pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Vérifiez votre Crit’Air et prévoyez les coûts associés.
En France
En France, le Citan Euro 6 est accepté dans la majorité des ZFE (Paris, Lyon, Marseille, Toulouse) sans restriction. Cependant, Montpellier et Strasbourg l'interdiront à partir de 2028, Grenoble et Amsterdam dès 2030. Aucune vignette Crit’Air n'est requise pour les véhicules diesel Euro 6. Attention : Milan (Italie) interdira l'accès dès octobre 2025.
Conclusions
Le Mercedes-Benz Citan 1. 5L diesel Euro 6 reste un choix viable pour les professionnels jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des villes. Avantages : faible consommation, accès urbain. Inconvénients : interdictions progressives dès 2025 à Milan, et coûts de vignette en Belgique. Prévoyez une transition vers l'électrique avant 2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4-cylinder