Fiche technique

Mercedes-Benz E 220 CDI (1999–2002) – Guide ZFE/LEZ Euro 3 Diesel

La Mercedes-Benz E 220 CDI (1999–2002) équipée d’un moteur diesel Euro 3 est concernée par des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Avec une norme Euro 3, ce véhicule ne répond plus aux critères environnementaux actuels. Son accès est interdit dans de nombreuses villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon, et soumis à des amendes en cas de non-respect. Ce guide détaille les réglementations par ville, les alternatives de circulation et les coûts associés aux vignettes LEZ.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes-Benz E 220 CDI Euro 3 (1999–2002) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via l’achat d’une vignette à 35€/jour. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour circuler dans les zones restreintes, prévoyez un véhicule plus récent (au minimum Euro 4 pour les diesels).

En France

En France, ce modèle est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Grenoble, Strasbourg et Nice appliquent une interdiction totale depuis janvier 2024. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules diesel Euro 3. Pour circuler, une vignette Crit’Air 5 ou non-classée est requise, mais elle ne permet pas l’accès aux ZFE. Privilégiez un véhicule essence récent ou électrique.

Conclusions

La Mercedes-Benz E 220 CDI Euro 3 reste un véhicule fiable, mais son moteur diesel ancien la rend incompatible avec les réglementations ZFE/LEZ. Son utilisation en ville est fortement limitée, avec des amendes jusqu’à 450€. En revanche, elle convient pour des trajets hors zones urbaines ou en Wallonie. Pour les propriétaires, une conversion à l’électrique ou l’achat d’un modèle Euro 6d est recommandé.

Q&A