Mercedes-Benz E 270 CDI (2002–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: E 270 CDI diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2002–2006
- Moteur: E 270 CDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2.7 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo de 2.7 litres avec common rail, offrant un bon équilibre entre performance et consommation.
Mercedes-Benz E 270 CDI (2002–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Mercedes-Benz E 270 CDI (2002–2006), équipée d'un moteur diesel Euro 3 de 2,7 litres, est concernée par des restrictions strictes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle, malgré ses performances et sa fiabilité, ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans des villes comme Paris, Bruxelles, Lyon ou Anvers, et sera progressivement banni ailleurs. Découvrez les détails par pays et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes E 270 CDI Euro 3 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Aucune dérogation n'est possible, sauf via l'achat d'une vignette journalière à 35€ à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette LEZ permanente en Flandre en raison de sa norme Euro 3, inférieure au seuil Euro 4 (diesel) requis.
En France
En France, la Mercedes E 270 CDI est bannie des ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. À Grenoble, Strasbourg et Nice, l'interdiction prend effet en janvier 2024. Elle est éligible à la vignette Crit'Air 4, insuffisante pour circuler dans la plupart des ZFE. Aucune dérogation n'est prévue pour les diesel Euro 3, sauf pour les véhicules de collection (immatriculés avant 1997, ce qui n'est pas le cas ici).
Conclusions
La Mercedes E 270 CDI (2002–2006) offre un bon rapport performance/consommation, mais son moteur Euro 3 la rend incompatible avec les ZFE européennes. Son usage est désormais limité aux zones rurales ou aux trajets hors métropoles. Une conversion au GPL ou un remplacement par un modèle Euro 4+ est recommandé pour circuler en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail