Mercedes-Benz E 270 CDI Avantgarde (2006-2009) - Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: E 270 CDI Avantgarde(2) diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2009
- Moteur: E 270 CDI Avantgarde(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 177 ch (130 kW)
- Cylindrée: 2.7 L
- Norme Euro: Euro 4
Version Avantgarde du E 270 CDI mise à jour, avec une puissance légèrement augmentée et conformité Euro 4.
Mercedes-Benz E 270 CDI Avantgarde (2006–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Mercedes-Benz E 270 CDI Avantgarde (2006-2009) est un diesel Euro 4 de 177 chevaux. Bien que performante, sa norme Euro 4 la rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès à Bruxelles, Paris, Lyon et 23 autres villes, ainsi que les alternatives légales (vignettes, dérogations).
En Belgique
En Belgique, la Mercedes E 270 CDI Euro 4 est **interdite** dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Une vignette journalière (35€/jour) est possible à Bruxelles pour les véhicules interdits. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction.
En France
En France, ce modèle sera **interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025**. Strasbourg l'interdira en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. La vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions futures.
Conclusions
Avantages : Confort et fiabilité typiques Mercedes. Inconvénients : Restrictions croissantes en ZFE/LEZ dues au diesel Euro 4. Une solution à court terme est la vignette journalière à Bruxelles, mais un changement de véhicule sera nécessaire pour circuler durablement dans les grandes villes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail, finition Avantgarde, mise à jour de la puissance