Mercedes-Benz E 270 CDI (2006–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: E 270 CDI(2) diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2009
- Moteur: E 270 CDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 177 ch (130 kW)
- Cylindrée: 2.7 L
- Norme Euro: Euro 4
Mise à jour du E 270 CDI avec une légère augmentation de puissance et conformité Euro 4.
Mercedes-Benz E 270 CDI (2006–2009) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Mercedes-Benz E 270 CDI (2006–2009) équipée du moteur diesel 2.7L Euro 4 est concernée par les restrictions ZFE dans plusieurs villes européennes. Avec 177 chevaux et une vignette Crit’Air 2 en France, son accès est déjà interdit à Bruxelles, Anvers et Gand, et le sera à Paris et Lyon à partir de 2025. Ce guide détaille les règles applicables à ce modèle selon les dernières réglementations environnementales.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes E 270 CDI Euro 4 (2006–2009) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand depuis 2022. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via l’achat d’une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Ce véhicule ne pourra pas circuler durablement dans les centres-villes belges sans modification de sa motorisation.
En France
En France, la E 270 CDI Euro 4 est classée Crit’Air 2. Son accès sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg l'interdira en 2027 et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse et Nice. Une amende de 68€ à 375€ est prévue en cas de non-respect. Aucune vignette dérogatoire n’existe pour les ZFE françaises.
Conclusions
Ce modèle Mercedes diesel offre un bon rapport performance/consommation mais voit son utilité réduite en milieu urbain. Son interdiction progressive dans les ZFE françaises (2025-2029) et son exclusion permanente des LEZ belges en font un choix risqué pour les trajets réguliers en ville. Une conversion au GPL ou un remplacement par un modèle Euro 6+ sont à envisager pour une utilisation durable.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail, mise à jour de la puissance