Mercedes-Benz E 280 (2009–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: E 280 CGI essence – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2013
- Moteur: E 280 CGI
- Énergie: essence
- Puissance: 231 ch (170 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence V6 de 3.0 litres avec 231 chevaux et injection directe.
Mercedes-Benz E 280 (2009–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Mercedes-Benz E 280 CGI (2009-2013) est un véhicule essence Euro 5 équipé d'un moteur V6 de 3. 0 litres développant 231 chevaux. Ce modèle répond aux normes environnementales strictes, mais son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) dépend des réglementations locales. En France, il est actuellement autorisé partout grâce à sa classification Crit'Air 1. En Belgique, il peut circuler à Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'en 2035, sous réserve d'obtention d'une vignette LEZ. Décryptage détaillé.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes E 280 Euro 5 essence est autorisée dans toutes les LEZ jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Mercedes-Benz E 280 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce modèle reste donc une option viable pour les trajets urbains, mais prévoyez le coût de la vignette pour les déplacements en région bruxelloise.
En France
En France, la Mercedes E 280 CGI Euro 5 est classée Crit'Air 1, ce qui lui permet de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction horaire. Aucune vignette payante n'est requise. Cette motorisation essence respecte les seuils d'émissions actuels, faisant de ce véhicule un choix adapté pour les déplacements urbains en France métropolitaine.
Conclusions
La Mercedes E 280 Euro 5 allie performance V6 et accès facilité aux centres-villes européens. En France, sa classification Crit'Air 1 est un atout majeur. En Belgique, son utilisation reste possible jusqu'en 2035 moyennant une vignette à Bruxelles. Points de vigilance : coût de la vignette belge et interdictions prévues à Amsterdam (2030) et Milan (2030) pour les véhicules essence Euro 5.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6, injection directe