Mercedes-Benz E 290 TD (1993–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 | Restrictions & Conformité
Motorisation: E 290 TD diesel – Année de sortie 1993
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1993–1999
- Moteur: E 290 TD
- Énergie: diesel
- Puissance: 129 ch (95 kW)
- Cylindrée: 2.9 L
- Norme Euro: Euro 2
Version turbodiesel de la Mercedes-Benz E 290, connue pour sa fiabilité.
Mercedes-Benz E 290 TD (1993–1999) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Mercedes-Benz E 290 TD (1993–1999) est un modèle diesel Euro 2 de 129 chevaux, réputé pour sa fiabilité mécanique. Avec une motorisation non conforme aux normes ZFE/LEZ actuelles, son accès est interdit dans la plupart des grandes villes européennes. Ce guide détaille les restrictions par ville, les alternatives légales et les conséquences pratiques pour les propriétaires.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes E 290 TD (Euro 2) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible, mais une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est appliquée en cas d'infraction.
En France
En France, la Mercedes E 290 TD est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) en raison de son classement Crit'Air 5. Aucune vignette n'est délivrée pour ce véhicule. Les amendes pour non-respect vont jusqu'à 450€. Seule la circulation en dehors des métropoles ou l'achat d'un véhicule plus récent (Euro 4 minimum) sont des solutions viables.
Conclusions
La Mercedes E 290 TD reste un véhicule robuste pour un usage rural ou occasionnel, mais son utilisation en ville est désormais impossible. Son statut Euro 2 et son moteur diesel le placent parmi les véhicules les plus pénalisés par les réglementations environnementales. Un remplacement par un modèle essence récent ou une motorisation hybride est recommandé pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, 4 cylindres en ligne