Mercedes-Benz E 300 de (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: E 300 de hybrid – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Suède | Stockholm | autorisé |
| Danemark | Copenhague | autorisé |
| Autriche | Vienne | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
| Irlande | Dublin | autorisé |
| Suisse | Genève | autorisé |
| Norvège | Oslo | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: E 300 de
- Énergie: hybrid
- Puissance: 306 ch (225 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Hybride rechargeable diesel combinant un moteur diesel et un moteur électrique
Mercedes-Benz E 300 de (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Mercedes-Benz E 300 de est une berline hybride rechargeable diesel (Euro 6d) commercialisée depuis 2020. Avec une puissance de 306 chevaux et une motorisation respectueuse de l'environnement, ce véhicule est éligible aux vignettes Crit’Air 1 en France et bénéficie d'un accès temporaire aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille ses restrictions d'accès selon les réglementations en vigueur.
En Belgique
En Belgique, la LEZ de Bruxelles interdit les véhicules diesel antérieurs à la norme Euro 6 (2025 pour les particuliers). La Mercedes E 300 de (Euro 6d) est actuellement autorisée sans restriction. Les autres villes comme Anvers et Gand appliquent des règles similaires.
En France
En France, la ZFE de Paris restreint l'accès aux véhicules Crit’Air 3+ dès 2024. La Mercedes E 300 de, classée Crit’Air 1, reste autorisée sans limite. Les ZFE de Lyon, Grenoble et Toulouse suivent les mêmes critères. Une vignette Crit’Air (3,11€) est obligatoire pour circuler dans ces zones.
Conclusions
La Mercedes E 300 de est un choix écologique pour circuler en ville grâce à son hybridation et sa norme Euro 6d. Cependant, son moteur diesel pourrait la rendre vulnérable aux futures restrictions, notamment en Belgique à partir de 2025. Son accès aux ZFE reste avantageux en France avec la vignette Crit’Air 1.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid