Mercedes-Benz E 320 (1992–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

Motorisation: E 320 Diesel diesel – Année de sortie 1993

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	interdit
Belgique	Antwerp	interdit
Belgique	Ghent	interdit
Belgique	Walonie	autorisé
France	Paris	interdit
France	Lyon	interdit
France	Marseille	interdit
France	Montpellier	interdit
France	Grenoble	interdit
France	Toulouse	interdit
France	Strasbourg	interdit
France	Rouen	interdit
France	Nice	interdit
France	Reims	interdit
Royaume-Uni	London	interdit
Royaume-Uni	Birmingham	interdit
Royaume-Uni	Glasgow	interdit
Allemagne	Berlin	interdit
Allemagne	Stuttgart	interdit
Pays-Bas	Amsterdam	interdit
Pays-Bas	Utrecht	interdit
Italie	Milan	interdit
Italie	Rome	interdit
Espagne	Barcelona	interdit
Espagne	Madrid	interdit
Portugal	Lisbon	interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 1992–1995
Moteur: E 320 Diesel
Énergie: diesel
Puissance: 150 ch (110 kW)
Cylindrée: 3.2 L
Norme Euro: Euro 1

Moteur diesel 3.2 litres de 150 chevaux

Mercedes-Benz E 320 (1992–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Mercedes-Benz E 320 Diesel (1992–1995), équipée d’un moteur Euro 1 de 3.2 litres, est soumise à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une norme Euro 1, ce véhicule dépasse les seuils d’émissions autorisés dans la plupart des grandes villes. Découvrez où il est interdit de circuler et les alternatives possibles.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes-Benz E 320 Diesel Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son ancienne norme. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. Pour circuler occasionnellement à Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est possible, mais l’accès reste limité aux véhicules Euro 2+.

En France

En France, la E 320 Diesel Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules Euro 1. La vignette Crit’Air 5 ou non-classée empêche toute circulation en zone régulée. Seuls les véhicules Euro 3+ (Crit’Air 2/3) sont tolérés selon les villes.

Conclusions

Ce modèle historique Mercedes-Benz offre un patrimoine automobile mais n’est plus adapté aux centres-villes européens. Son moteur diesel Euro 1 le rend incompatible avec les ZFE. Pour une utilisation urbaine, privilégiez un véhicule récent (Euro 4 minimum) ou des motorisations électriques/hybrides.

Q&A

Puis-je rouler avec ma Mercedes E 320 Diesel 1993 à Paris ?

Non : la E 320 Diesel Euro 1 (1993) est interdite en ZFE Paris. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules non-classés.

Comment obtenir une vignette LEZ pour Bruxelles avec ce modèle ?

Une vignette journalière à 35€ est disponible, mais l’accès reste interdit en LEZ Bruxelles pour les Euro 1. Consultez le site Bruxelles Environnement.

La Mercedes E 320 Diesel est-elle autorisée en Wallonie ?

Oui : la Wallonie n’a pas de LEZ active. La circulation est libre pour ce modèle.

Spécificités supplémentaires

Moteur 6 cylindres en ligne