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Mercedes-Benz E 320 CDI (2005–2009) – Guide ZFE/LEZ Euro 4

Motorisation: E 320 CDI(2) diesel – Année de sortie 2002

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Antwerp interdit
Belgique Ghent interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelona 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2005–2009
  • Moteur: E 320 CDI(2)
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 224 ch (165 kW)
  • Cylindrée: 3 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel V6 Common Rail de 3.0 litres, version restylée

Mercedes-Benz E 320 CDI (2005–2009) – Guide ZFE/LEZ Euro 4

La Mercedes-Benz E 320 CDI (2005–2009) équipée d'un moteur diesel V6 Euro 4 est concernée par des restrictions croissantes en zones ZFE/LEZ. Avec une motorisation de 3.0 litres et 224 chevaux, ce modèle est interdit d'accès dans plusieurs grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Anvers dès 2024. En France, son accès sera progressivement limité à partir de 2025. Découvrez les détails par ville, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes E 320 CDI Euro 4 (2005–2009) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€/jour. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est appliquée en cas d'infraction.

En France

En France, la E 320 CDI sera interdite dans la ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions futures. Prévoyez un budget de 3,67€ pour la vignette.

Conclusions

La Mercedes E 320 CDI Euro 4 allie performance et confort, mais son accès en ville se restreint. Avantages : moteur fiable V6, couple élevé. Inconvénients : interdictions en ZFE majeures, coût des dérogations. Une solution à moyen terme : privilégier les trajets hors métropoles ou envisager un véhicule Euro 6+.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles avec ma Mercedes E 320 CDI Euro 4 de 2007 ?
Non, accès interdit sauf avec une vignette journalière à 35€. Amende jusqu'à 350€ sans dérogation.
Quand la Mercedes E 320 CDI sera-t-elle interdite à Paris ?
Interdiction dès janvier 2025 dans la ZFE du Grand Paris, même avec une vignette Crit’Air 4.
La vignette Crit’Air est-elle obligatoire pour la E 320 CDI à Lyon ?
Oui, vignette Crit’Air 4 obligatoire. Mais interdite à Lyon à partir de janvier 2025.

Spécificités supplémentaires

V6, Common Rail