Mercedes-Benz E 320 CDI (2005–2009) – Guide ZFE/LEZ Euro 4
Motorisation: E 320 CDI(2) diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelona | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2009
- Moteur: E 320 CDI(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 224 ch (165 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel V6 Common Rail de 3.0 litres, version restylée
Mercedes-Benz E 320 CDI (2005–2009) – Guide ZFE/LEZ Euro 4
La Mercedes-Benz E 320 CDI (2005–2009) équipée d'un moteur diesel V6 Euro 4 est concernée par des restrictions croissantes en zones ZFE/LEZ. Avec une motorisation de 3.0 litres et 224 chevaux, ce modèle est interdit d'accès dans plusieurs grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Anvers dès 2024. En France, son accès sera progressivement limité à partir de 2025. Découvrez les détails par ville, les alternatives de circulation et les coûts des vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes E 320 CDI Euro 4 (2005–2009) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via une vignette à 35€/jour. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est appliquée en cas d'infraction.
En France
En France, la E 320 CDI sera interdite dans la ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions futures. Prévoyez un budget de 3,67€ pour la vignette.
Conclusions
La Mercedes E 320 CDI Euro 4 allie performance et confort, mais son accès en ville se restreint. Avantages : moteur fiable V6, couple élevé. Inconvénients : interdictions en ZFE majeures, coût des dérogations. Une solution à moyen terme : privilégier les trajets hors métropoles ou envisager un véhicule Euro 6+.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6, Common Rail