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Mercedes-Benz EQA (2021) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d

Motorisation: EQA 250 electric – Année de sortie 2021

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE du Grand Lyon) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée Métropole) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) autorisé
France Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) autorisé
France Reims (ZFE Reims Métropole) autorisé
France Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) autorisé
France Toulon (ZFE Métropole Toulon-Provence-Méditerranée) autorisé
France Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne Métropole) autorisé
France Orléans (ZFE Orléans Métropole) autorisé
France Tours (ZFE Tours Métropole) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Malines autorisé
Belgique Louvain autorisé
Belgique Bruges autorisé
Belgique Liège autorisé
Belgique Namur autorisé
Belgique Charleroi autorisé
Belgique Mons autorisé
Belgique Arlon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2021–Présent
  • Moteur: EQA 250
  • Énergie: electric
  • Puissance: 190 ch (140 kW)
  • Cylindrée: 0 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Version électrique du Mercedes-Benz EQA avec une autonomie conséquente.

Mercedes-Benz EQA (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La Mercedes-Benz EQA 250 est un SUV compact 100 % électrique lancé en 2021. Avec une autonomie WLTP de 426 km et une motorisation de 190 ch, ce modèle répond à la norme Euro 6d. Son statut de véhicule électrique lui garantit un accès permanent aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, sans restriction de circulation.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes-Benz EQA 250 (2021) est autorisée dans toutes les LEZ (Anvers, Bruxelles, Gand) sans limitation. À Bruxelles, une vignette LEZ (35€/jour) est obligatoire pour tous les véhicules, mais son accès reste illimité pour les électriques. Aucune interdiction n'est prévue pour ce modèle.

En France

En France, la EQA 250 est exemptée des restrictions ZFE grâce à son moteur électrique. Elle peut circuler librement à Paris, Lyon, Toulouse et autres métropoles, sans besoin de vignette Crit'Air (classée en catégorie 0). Aucune date de bannissement n'est annoncée pour les véhicules électriques.

Conclusions

La Mercedes-Benz EQA 250 (2021) est un choix idéal pour circuler en ZFE/LEZ : absence de restrictions, pas de coût de vignette en France, et faible impact environnemental. Son seul inconvénient réside dans son prix d'achat élevé, typique des véhicules électriques premium.

Q&A

La Mercedes-Benz EQA 250 (2021) peut-elle entrer dans Paris et Bruxelles en 2024 ?
Oui, ce modèle électrique est autorisé sans restriction dans toutes les ZFE/LEZ, y compris Paris et Bruxelles.
Faut-il une vignette Crit'Air pour la Mercedes-Benz EQA 250 en France ?
Non, les véhicules électriques comme la EQA 250 sont exemptés de vignette Crit'Air en France.
La norme Euro 6d est-elle importante pour une voiture électrique en ZFE ?
Non, les ZFE se basent sur le type d'énergie. L'électrique est toujours autorisé, quelle que soit la norme Euro.

Spécificités supplémentaires

Batterie lithium-ion, autonomie d'environ 426 km (WLTP)