Mercedes-Benz G 500 (1997–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2

Motorisation: OM606 diesel – Année de sortie 1990

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	interdit
Belgique	Anvers	interdit
Belgique	Gand	interdit
Belgique	Wallonie	autorisé
France	Paris	interdit
France	Lyon	interdit
France	Marseille	interdit
France	Montpellier	interdit
France	Grenoble	interdit
France	Toulouse	interdit
France	Strasbourg	interdit
France	Rouen	interdit
France	Nice	interdit
France	Reims	interdit
Royaume-Uni	Londres	interdit
Royaume-Uni	Birmingham	interdit
Royaume-Uni	Glasgow	interdit
Allemagne	Berlin	interdit
Allemagne	Stuttgart	interdit
Pays-Bas	Amsterdam	interdit
Pays-Bas	Utrecht	interdit
Italie	Milan	interdit
Italie	Rome	interdit
Espagne	Barcelone	interdit
Espagne	Madrid	interdit
Portugal	Lisbonne	interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 1997–2001
Moteur: OM606
Énergie: diesel
Puissance: 177 ch (130 kW)
Cylindrée: 3.5 L
Norme Euro: Euro 2

Moteur diesel en ligne 6 cylindres de 3.5L avec 177 chevaux.

Mercedes-Benz G 500 (1997–2001) – Guide LEZ/ZFE Euro 2

La Mercedes-Benz G 500 produite entre 1997 et 2001, équipée du moteur diesel OM606 Euro 2, est soumise à des restrictions strictes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une motorisation de 3.5L développant 177 chevaux, ce véhicule ne répond plus aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans la majorité des grandes villes françaises et belges, ainsi que dans d’autres métropoles européennes. Ce guide détaille les réglementations par ville et les alternatives pour circuler.

En Belgique

En Belgique, la Mercedes-Benz G 500 Euro 2 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet exceptionnellement l’accès pour une journée. Cette mesure ne s’applique pas aux résidents permanents. Les contrôles sont stricts : une amende de 150 à 350€ est appliquée en cas d’infraction.

En France

En France, l’accès aux ZFE est interdit pour ce modèle dans toutes les villes concernées (Paris, Lyon, Marseille, etc.). La vignette Crit’Air 5, théoriquement attribuée aux Euro 2, ne suffit pas pour circuler en ZFE. Aucune dérogation n’est possible, sauf pour les véhicules de collection immatriculés avant 1997. Les amendes pour non-respect vont jusqu’à 450€.

Conclusions

La Mercedes-Benz G 500 (1997–2001) séduit par son moteur robuste et son design iconique. Cependant, son statut Euro 2 la rend inadaptée aux régulations environnementales modernes. Son utilisation en ville est fortement limitée, sauf en Wallonie ou avec des coûts supplémentaires (vignettes). Une solution : privilégier les trajets hors ZFE ou opter pour un modèle plus récent.

Q&A

Puis-je circuler avec ma Mercedes G 500 Euro 2 (1997-2001) à Paris ?

Non, l’accès est interdit en ZFE Paris pour les diesel Euro 2, même avec une vignette Crit’Air.

La Mercedes G 500 1999 est-elle autorisée en Wallonie ?

Oui, la Wallonie n’a pas de restrictions LEZ pour les véhicules diesel Euro 2.

Comment obtenir une dérogation pour Bruxelles avec une G 500 Euro 2 ?

Aucune dérogation permanente, mais une vignette journalière à 35€ est disponible.

Spécificités supplémentaires

Inline 6 engine