Mercedes-Benz GLA 200 d (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: GLA 200 d diesel – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: GLA 200 d
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version diesel avec moteur turbo de 2.0L
Mercedes-Benz GLA 200 d (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Mercedes-Benz GLA 200 d (2019) est un SUV compact équipé d'un moteur diesel Euro 6d de 2. 0L turbo. Grâce à sa norme antipollution élevée, ce modèle reste autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Montpellier ou Strasbourg prévoient des restrictions à partir de 2028 ou 2030. Ce guide détaille les règles d'accès par pays et les démarches nécessaires (vignettes, Crit’Air).
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz GLA 200 d (2019) Euro 6d est actuellement autorisée dans toutes les LEZ. Cependant, Bruxelles interdira les diesel Euro 6d à partir de janvier 2030, Anvers et Gand à partir de 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz GLA 200 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, la Mercedes-Benz GLA 200 d (2019) Euro 6d est autorisée sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Montpellier et Strasbourg interdiront ce modèle à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. La vignette Crit’Air 2 est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune interdiction n'est prévue pour les diesel Euro 6d à Paris avant 2030.
Conclusions
Ce SUV diesel reste un bon choix pour circuler en ville jusqu'en 2028 grâce à sa norme Euro 6d. Ses points faibles : des restrictions anticipées à Montpellier/Strasbourg, et l'obligation de vignettes (Crit’Air 2 ou LEZ Bruxelles). Privilégiez ce modèle si vous ne comptez pas circuler dans les centres-villes après 2030.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur turbo