Mercedes-Benz GLA 200 (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: GLA 250 e hybrid – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Nancy | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| Belgique | Bruges | autorisé |
| Belgique | Namur | autorisé |
| Belgique | Leuven | autorisé |
| Belgique | Mechelen | autorisé |
| Belgique | Mons | autorisé |
| Belgique | Hasselt | autorisé |
| Belgique | Arlon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: GLA 250 e
- Énergie: hybrid
- Puissance: 218 ch (160 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version hybride rechargeable avec moteur essence de 1.3L et moteur électrique
Mercedes-Benz GLA 200 (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Mercedes-Benz GLA 200 Hybride Rechargeable (2020–) équipée d'un moteur essence 1. 3L Euro 6d est éligible aux zones ZFE/LEZ en France et Belgique grâce à ses faibles émissions. Ce SUV hybride combine une puissance de 218 ch et une autonomie électrique, idéal pour une circulation urbaine respectueuse des normes environnementales.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes-Benz GLA 200 Hybride Euro 6d est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand, etc. ) sans restriction. Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 pour ce modèle.
En France
En France, ce véhicule est conforme aux ZFE (Paris, Lyon, Toulouse. . . ) grâce à sa vignette Crit'Air 1. Aucune restriction n'est appliquée avant 2025. La vignette Crit'Air (coût : ~4€) est obligatoire pour circuler dans les zones concernées.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux ZFE/LEZ jusqu'en 2025 minimum, faible consommation. Inconvénients : Coût de la vignette en Belgique, autonomie électrique limitée.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Hybride rechargeable