Mercedes-Benz GLA 220 4MATIC (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 Diesel
Motorisation: GLA 220 4MATIC diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2018
- Moteur: GLA 220 4MATIC
- Énergie: diesel
- Puissance: 170 ch (125 kW)
- Cylindrée: 2.1 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel turbo de 2.1L avec 170 chevaux et transmission intégrale 4MATIC.
Mercedes-Benz GLA 220 4MATIC (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Mercedes-Benz GLA 220 4MATIC (2013-2018) est un SUV compact équipé d'un moteur diesel Euro 6 de 2. 1L turbo développant 170 chevaux. Grâce à sa norme Euro 6, ce modèle reste autorisé dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe jusqu'à la mise en place de restrictions plus strictes. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Montpellier ou Strasbourg prévoient des interdictions progressives à partir de 2028. Ce guide détaille les restrictions par ville et les démarches nécessaires (vignettes Crit’Air, LEZ. . . ).
En Belgique
A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz GLA 220 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. À Anvers et Gand, l'interdiction prendra effet en 2031. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Vérifiez toujours votre vignette LEZ avant de circuler !
En France
En France, la GLA 220 Diesel Euro 6 est éligible à la vignette Crit’Air 1, permettant un accès sans restriction à Paris, Lyon ou Marseille. Cependant, Montpellier et Strasbourg interdiront les diesels Euro 6 à partir de 2028, Grenoble en 2030. À Toulouse, Nice ou Rouen, aucune restriction n'est prévue pour l'instant. Pensez à coller votre vignette Crit’Air (coût : 3,67€).
Conclusions
La Mercedes GLA 220 4MATIC Diesel Euro 6 reste un bon compromis pour circuler en ville jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des ZFE. Ses points forts : transmission intégrale, faible consommation et accès facilité grâce à l'Euro 6. Points faibles : interdictions anticipées dans certaines villes et coût potentiel des vignettes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4MATIC, Turbo